一、電機軸承的發(fā)熱與摩擦
在運行中，電機軸承內部還在持續(xù)摩擦，然而摩擦產生的熱量在軸承里面會產生熱的傳遞。
由于電機常用的滾動軸承而言，軸承內部的摩擦主要由四大部分組成：滾動摩擦、滑動摩擦、流動摩擦、密封摩擦。
1、其中滾動摩擦主要發(fā)生在滾動體和滾道之間，與軸承所承受的負荷、軸承滾道和滾動體的表面精度，及潤滑關系。
2、滑動摩擦主要發(fā)生在滾動軸承內部，比如滾動體與保持架之間的摩擦，
3、一般軸承內部都會使用潤滑劑或者潤滑脂，當軸承滾動的時候攪拌潤滑劑都會產生一定的流體阻力，稱為流動摩擦。
4、密封摩擦主要是軸承附帶密封件中密封唇口和被密封之間的摩擦。
二、電機軸承發(fā)熱的影響
電機軸承溫度過高對軸承自身運行會帶來一系列的影響。
如果電機軸承溫度升高，首先受到影響的是軸承內部的潤滬指，內部黏稠溫度升高而降低，其潤滑脂能力也相應降低。
也存在另外一種情況，電機軸承溫度升高，這個溫度并沒有迅速發(fā)展為導致軸承燒毀的溫度。這是因為，軸承的這個溫度升高雖然降低了潤滑脂的潤滑能力，但是這個溫度依然不至于使用潤滑膜出現(xiàn)特大的改變，基本潤滑條件依然滿足，因此這樣的潤滑不佳沒有將軸承的溫度導入惡性循環(huán)。因為潤滑脂的壽命70℃，每升高15℃，壽命降低一半。
三、軸承內部摩擦發(fā)熱的計算
軸承行業(yè)對軸承內部產生摩擦的研究已經比較完善，對軸承溫度的估算就是根據軸承內部摩擦產生的熱量經過換算得到的。
1、軸承摩擦力矩的粗略估算
關于軸承內部摩擦的計算，其中的估算方法就是按照軸承負荷與軸承摩擦系數(shù)之間的關系進行計算，公式如下：
M=0.5μPd
M:摩擦力矩
μ ： 摩擦系數(shù)
P:當量動負荷
d:軸承內徑
軸承摩擦系數(shù)范圍
軸承類型
摩擦系數(shù)
深溝球軸承
0.001-0.0015
角接觸軸承
0.0012-0.0018
調心球軸承
0.0008-0.0012
圓柱滾子軸承
0.0019-0.0025
調心滾子軸承
0.0020-0.0025
2、軸承升溫的計算
Q=1.05X104Mn
Q:摩擦產生的熱量
M：軸承的總摩擦力矩
n:軸承轉速
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